Bahnenbau Die Materialien System 300 Material höchster Qualität. Die Synthetikbahnenauflage von System 300 ist aus 10mm dickem homogenem HPL Laminat gefertigt, das speziell für Bowling entwickelt wurde. Das Rohmaterial, Qualitätspapier aus Finnland, wird mit einer Mischung aus PVC imprägniert und unter sehr hohem Druck komprimiert. Das Ergebnis ist eine optimale Bahn, die allen technischen und spielerischen Anforderungen gerecht wird. Das gilt für die Bahn selbst und natürlich auch für den Anlauf. Eine Synthetikbahn mit der Eleganz in Schattierung und Maserung einer Echtholzbahn, starker Leuchtkraft unter UV-Licht und arm an Reflexionen. Center, die diese Bahn einsetzten, werden schnell ein beliebter Treffpunkt für Sport- und Freizeitspieler werden.   Der Unterbau Wir von Bowl-Star fertigen den Unterbau nur aus lang eingelagerten Materialien. MDF Vollplatten und I-Bars aus Finnland werden hoch qualitativ verarbeitet und garantieren eine lange Lebensdauer. Mit unserem Aufbausystem und unserer Dämpfung bleibt das natürliche Bowling erhalten. Der Sound macht das Bowling.   I-Bars     Pindeck Das Pindeck ist den stärksten Belastungen ausgesetzt und muss daher besonders sorgfältig gefertigt und verarbeitet sein. Das System 300 Pindeck ist den härtesten Anforderungen gewachsen und für eine lange Haltbarkeit ausgelegt. Eine spezielle zusätzliche, kratzfeste Oberfläche lässt Ihr Pindeck lange wie neu aussehen. Gutters  Die System 300 Rinnen sind aus sehr hochwertigem PVC gefertigt und zusätzlich gehärtet, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.   So bauen wir Ihre Bowlingbahnen   Optimale Bespielbarkeit und perfekte Optik sind unsere Vorgaben. Deshalb bauen wir hochwertige Kunsstofflaminat-Bahnen in bester Verarbeitungsqualität ein. Der Anlaufbereich und die Bahnen leuchten unter Schwarzlicht. Dadurch entsteht ein perfektes Gesamtbild Ihrer Anlage.       Die PVC Platten von System 300 sind bereits fertig verlegt und der Rinnenbereich für die Aufnahme der Rinnen vorbereitet.   Frontend : Dies ist der Maschinenteil, der über den Pins steht. Hier werden die Pins sortiert und mit dem beweglichen Tisch auf das Pindeck aufgesetzt. Das Frontend wird vormontiert geliefert und auf das zweiteilige Kickback aufgesetzt. Wenn die Bahn ganz fertiggestellt ist, wird noch die Feinjustierung durchgeführt. Zu sehen ist hier eine gebrauche AMF 82-90 XL Maschine.   Q-Bump : Hier sehen Sie die Vormontage für die Bumper. Auf jeder Seite sind elf Scharniere, die die Bumperrinne aus fünf Elementen halten. Die Bumper öffnen sich später lautlos mit Luftdruck und sind über einen sehr langen Zeitraum verschleißfrei.     Die Bumper sind jetzt eingebaut, nur die Verkleidung fehlt noch.